Abertos processos contra 442 grevistas. Situação nos aeroportos começa a regressar à normalidade.
"É preciso fazer justiça. O comportamento altamente irresponsável dos controladores não pode ficar impune." As palavras foram ontem proferidas em tom de ameaça pelo ministro do Fomento espanhol, José Blanco, enquanto, entre alguns atrasos e cancelamentos, a normalidade regressava aos aeroportos de Espanha.
Depois de, no sábado, o Governo ter declarado o estado de emergência para forçar o fim de uma greve não anunciada, a manhã de ontem decorreu sem incidentes: 286 dos 296 controladores esperados apresentaram-se ao serviço. Dez pessoas não trabalharam por "razões justificadas", garantiu o ministro. Blanco revelou ainda que 162 mil das cerca de 650 mil pessoas afectadas pela greve já tinham podido viajar desde que o espaço aéreo foi reaberto às 15.30 de sábado.
Os cinco principais centros de controlo de Espanha - Madrid, Barcelona, Baleares, Sevilha e Canárias - estiveram a funcionar em pleno. Contudo, de acordo com os últimos dados divulgados pela AENA (Aeroportos Espanhóis e Navegação Aérea), havia ainda 120 cancelamentos previstos para o dia de ontem. Tudo aponta para que a normalidade seja totalmente reposta até amanhã.
O caos gerado nos aeroportos espanhóis por uma greve que durou quase 24 horas, já levou a AENA a abrir processos disciplinares contra 442 controladores de um colectivo que conta com 2200 profissionais. Esta empresa pública vai fazer estudos caso a caso, que poderão conduzir a suspensões de trabalho e de salários ou mesmo a despedimentos.
O ministro do Fomento explicou ainda que estes processos são independentes das diligências que o Ministério Público de Madrid pretende realizar.
Em entrevista à cadeia de rádio SER, o ministro do Interior e número dois do Governo, Alfredo Pérez Rubalcaba, garantiu que "um protesto desta violência nunca mais voltará a ocorrer em Espanha". Rubalcaba admitiu que "o Governo sabia da probabilidade de existirem conflitos até ao Natal", já que, com a contagem das horas de trabalho, verificou-se que em Dezembro muitos controladores iriam ultrapassar o limite de horas anual permitido. Foi, aliás, a aprovação, na sexta-feira, de uma lei que impede os controladores de trabalhar mais de 1670 horas por ano (80 das quais extraordinárias) que deu origem à greve. Anteriormente, os controladores tinham um contrato laboral com a AENA que lhes permitia realizar até 600 horas extraordinárias anuais.
O Executivo pretende ainda reduzir o salário dos controladores, que recebem, em média, 16 600 euros por mês. Condições que Rubalcaba classifica como "privilégios exorbitantes".
Nas declarações à SER, o ministro do Interior descartou a hipótese da convocação de uma nova greve quando o estado de emergência expirar, dentro de duas semanas. "Primeiro, porque [o protesto] não vai sair grátis aos controladores" e depois porque umas das medidas implementadas pelo novo decreto-lei é a existência de um médico em todas as torres de controlo, que comprovará os problemas de saúde alegados pelos trabalhadores.
"Se não há atestado, não há baixa. Se não há baixa, há trabalho."
Isto aconteceu no nosso país visinho de tal modo foi resolvido rapidamente com promessa de consequências para quem não respeitou a sua profissão. O que eu me questiono é se no nosso país uma situação semelhante teria uma resolução tão célere e eficaz??